前減震器是摩托車的重要零部件，對減震器進行正確的日常維護保養(yǎng)，可以延長減震器使用壽命。本文將從前減震器功能及結(jié)構(gòu)、日常維護保養(yǎng)等方面進行介紹，旨在加深用戶對減震器的認識，更好的使用和保養(yǎng)減震器。

PART 1前減震器功能及結(jié)構(gòu)簡介

① 減震器功能

前減震器將車架及前輪彈性的連接在一起，利用緩沖彈簧和阻尼機構(gòu)有效緩沖來自地面的沖擊。優(yōu)良的減震系統(tǒng)可使車輛保持穩(wěn)定，確保操作舒適性，為駕駛者帶來愉悅的騎乘體驗。

② 減震器結(jié)構(gòu)

前減震器主要由叉桿、底筒、緩沖彈簧、活塞桿、油封、防塵蓋等零件組成，內(nèi)部封入阻尼油。 

③ 減震器工作原理

減震器彈簧壓縮時，阻尼油從自由閥和回油孔流過去；彈簧回彈時，自由閥關(guān)閉，阻尼油只有從阻尼孔流過，從而發(fā)揮抑制彈簧反彈的作用。減震彈簧和阻尼系統(tǒng)良好協(xié)同，起到減震和緩沖的作用。

PART 2前減震器日常使用注意事項

① 及時清理行程段泥沙

減震器的防塵蓋和油封為橡膠件，其唇口設(shè)計可以滿足日常的防塵需求。但長期接觸泥沙顆粒仍會對防塵蓋和油封產(chǎn)生磨損，嚴重時出現(xiàn)漏油故障。

使用中應(yīng)及時清理減震器表面的泥沙，確保叉桿行程段清潔，防止泥沙侵入損傷叉桿及油封，延長減震器使用壽命。

泥沙侵入損傷油封實物圖片：

清理泥沙注意事項

★用自來水清洗叉桿表面及防塵蓋表面泥沙，再用綿軟抹布擦拭干凈；

★禁止使用酸性或堿性液體清洗，避免發(fā)生腐蝕。

特別注意！！！

泥巴飛濺在叉桿表面若不及時清理，變干燥后粘附性強，極易損傷油封、防塵蓋，甚至在叉桿表面形成較深的劃痕，需特別注意！

處理周期：一般地區(qū)車輛每月一次；雨天騎行后或惡劣路況地區(qū)（多泥沙）每次騎行后及時檢查清理。

② 定期對叉桿防銹處理

叉桿表面使用雙鎳-鉻工藝，具備較好的防銹能力，正常使用情況下不會出現(xiàn)生銹。如果車輛長期存放在潮濕不通風(fēng)的環(huán)境，或使用地區(qū)空氣鹽分高（海邊地區(qū)），叉桿會出現(xiàn)銹點，嚴重的銹點會損傷油封導(dǎo)致漏油故障。

定期對叉桿表面清潔、做防銹處理，可以有效防止叉桿生銹，延長減震器使用壽命。

防銹處理注意事項：

★處理步驟：

①將減震器表面清洗干凈、晾干；②均勻適量噴涂防銹劑；③用干凈柔軟抹布均勻擦拭整個叉桿表面，應(yīng)避免防銹油過多產(chǎn)生流掛、流淌，導(dǎo)致假性漏油隱患。

★銹點處理：

輕微銹點可使用2000目細砂紙打磨（橫向轉(zhuǎn)動打磨4-6次，消除棱邊，用指甲刮無明顯感覺即可）后噴防銹劑處理；嚴重銹蝕需更換叉桿或減震器總成。

處理周期：一般地區(qū)車輛每季度一次；沿海地區(qū)車輛每月一次；特殊用戶（海產(chǎn)養(yǎng)殖運輸?shù)龋┟恐芤淮巍?/span>

③ 避免尖銳硬物碰觸工作段

尖銳硬物容易損傷減震器運動部位，損傷部位凸起的棱邊會損傷油封，導(dǎo)致漏油故障。嚴禁尖銳硬物碰觸叉桿工作段。

行駛中飛濺而來的砂石沖擊也可能導(dǎo)致叉桿表面受損，尤其倒置前減車型，叉桿工作段距離地面近，需特別注意！

叉桿碰傷損傷油封實物圖片：

注意事項

★定期對叉桿外觀檢查，發(fā)現(xiàn)碰傷等及時處理，可避免受損位置損傷油封導(dǎo)致漏油；

★輕微碰傷可使用2000目細砂紙打磨碰傷部位（橫向轉(zhuǎn)動打磨4-6次，消除棱邊，用指甲刮無明顯感覺即可），嚴重的碰傷需更換叉桿或總成

④ 避免異物粘附叉桿表面

叉桿表面粘附膠帶等異物時，隨著叉桿往復(fù)運動，異物會卷入油封唇口，引起漏油故障，嚴重時甚至?xí)?dǎo)致減震器作動卡滯！！！

特別注意！！！

★避免透明膠帶、膠紙、塑料薄膜、棉線等異物附著叉桿表面；

★避免膠水、腐蝕性液體接觸叉桿表面。

PART 3前減震器漏油、叉桿生銹故障判定

① 漏油故障判定

減震漏油影響整車外觀，嚴重漏油故障會影響減震器性能，使用過程需定期檢查減震器是否漏油。當(dāng)發(fā)現(xiàn)減震器外觀有異常油跡時，可按以下步驟判定及處理。

漏油判定步驟：

Ⅰ.將叉桿、防塵蓋、筒身等位置擦拭干凈再次按壓10余次，檢查叉桿油環(huán)有無變化。

 a.若油環(huán)減輕，或沒有出現(xiàn)油環(huán)，可初步判定不漏油，繼續(xù)騎行觀察；

 b.若油環(huán)沒有減輕跡象，重復(fù)步驟Ⅰ，無效果后可實施步驟Ⅱ檢查。

Ⅱ.使用一字螺絲刀輕輕撬開防塵蓋，檢查油封唇口有無油跡（★請專業(yè)人士操作，避免損傷零件）

a.若唇口無油跡，擦拭干凈叉桿及防塵蓋后，恢復(fù)裝配繼續(xù)騎行觀察；

b.若唇口有油跡，擦拭干凈油封唇口、叉桿、防塵蓋后，恢復(fù)裝配繼續(xù)騎行觀察。

Ⅲ.經(jīng)過步驟Ⅰ、Ⅱ處理，騎行200公里后再次檢查，如叉桿表面仍有明顯油環(huán)（有向下流淌的趨勢），可以判斷出現(xiàn)了漏油故障。

注意事項

★叉桿表面正常存在的油膜、裝配過程的油脂、使用過程意外粘附油污等情況，可能導(dǎo)致誤判，誤認為前減漏油，請?zhí)貏e注意！

★撬開防塵蓋檢查時，需做好叉桿防護（布條包裹），避免工具戳傷叉桿表面。

★擦拭油封唇口、防塵蓋唇口時注意檢查清理干凈，防止殘留線條等異物。

② 叉桿鍍層生銹故障判定

定期清洗前減并對叉桿外觀進行檢查，如出現(xiàn)清洗擦拭不能清除的凸起、鼓泡等，可初步判定叉桿出現(xiàn)了腐蝕現(xiàn)象。常見鍍層腐蝕現(xiàn)象如下圖所示。

叉桿生銹實物圖片：

注意事項

★發(fā)現(xiàn)腐蝕銹點應(yīng)及時處理，避免銹點損傷油封導(dǎo)致漏油，也可減緩腐蝕的發(fā)生速度。

★銹點處理方法及叉桿日常防銹處理詳見 本文PART 2---②。