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廣闊天地 皆為坦途

只有沒(méi)走過(guò)的路,沒(méi)有不能走的路。通過(guò)對(duì)整車(chē)行走、懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)和離地間隙等進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),NK150S擁有強(qiáng)大的越野性能,無(wú)論是山川林間、崎嶇小徑,或是雨雪積水,沙石溝壑,都能一一征服,帶你探尋更多可能。

180mm長(zhǎng)行程前減振

行程長(zhǎng)達(dá)180mm,有效緩解路面顛簸帶來(lái)的振動(dòng),讓騎行更舒適,且前減振直徑達(dá)37mm,剛性更強(qiáng),更能承受越野行駛時(shí)的猛烈沖擊。

  • 中央減振

    令整車(chē)重心更集中,整車(chē)操縱更靈活;并通過(guò)注入定量氮?dú)猓行П苊饪招谐蹋趬嚎s和回彈過(guò)程中都能保持良好的減振性能。

  • 高位消聲器

    前段的排氣管布置在缸頭側(cè)面,可避免在惡劣路面行駛時(shí)受到撞擊。后段高揚(yáng)的消聲器,尾端排氣口幾乎與座墊等高,不僅令造型更具運(yùn)動(dòng)感,更是提高了在野外的涉水能力,特別設(shè)計(jì)不銹鋼防燙尾蓋,檔次更高,不易銹蝕,更能適應(yīng)越野惡劣環(huán)境。

高強(qiáng)度車(chē)架平臺(tái)

采用包裹發(fā)動(dòng)機(jī)的搖籃式車(chē)架結(jié)構(gòu),配合高強(qiáng)度鋼材后搖架,且在車(chē)架與下聯(lián)板、中央減振與后搖架等關(guān)鍵連接部位,使用高強(qiáng)度滾柱軸承,以滿足越野駕駛時(shí)站立騎行和跳躍的強(qiáng)度要求,加強(qiáng)了安全性和舒適性,同時(shí)有效提高了整車(chē)操控性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

繼續(xù)了解

舒適便利的日常使用

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