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廣闊天地 皆為坦途
只有沒(méi)走過(guò)的路，沒(méi)有不能走的路。通過(guò)對(duì)整車行走、懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)和離地間隙等進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，NK150S擁有強(qiáng)大的越野性能，無(wú)論是山川林間、崎嶇小徑，或是雨雪積水，沙石溝壑，都能一一征服，帶你探尋更多可能。
180mm長(zhǎng)行程前減振
行程長(zhǎng)達(dá)180mm，有效緩解路面顛簸帶來(lái)的振動(dòng)，讓騎行更舒適，且前減振直徑達(dá)37mm，剛性更強(qiáng)，更能承受越野行駛時(shí)的猛烈沖擊。
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中央減振
令整車重心更集中，整車操縱更靈活；并通過(guò)注入定量氮?dú)猓行П苊饪招谐蹋趬嚎s和回彈過(guò)程中都能保持良好的減振性能。
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高位消聲器
前段的排氣管布置在缸頭側(cè)面，可避免在惡劣路面行駛時(shí)受到撞擊。后段高揚(yáng)的消聲器，尾端排氣口幾乎與座墊等高，不僅令造型更具運(yùn)動(dòng)感，更是提高了在野外的涉水能力，特別設(shè)計(jì)不銹鋼防燙尾蓋，檔次更高，不易銹蝕，更能適應(yīng)越野惡劣環(huán)境。
高強(qiáng)度車架平臺(tái)
采用包裹發(fā)動(dòng)機(jī)的搖籃式車架結(jié)構(gòu)，配合高強(qiáng)度鋼材后搖架，且在車架與下聯(lián)板、中央減振與后搖架等關(guān)鍵連接部位，使用高強(qiáng)度滾柱軸承，以滿足越野駕駛時(shí)站立騎行和跳躍的強(qiáng)度要求，加強(qiáng)了安全性和舒適性，同時(shí)有效提高了整車操控性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。
